電影《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編。故事開始于一個普通的清晨,機(jī)長劉長健(張涵予 飾)像往常一樣執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)。飛機(jī)起飛后平穩(wěn)進(jìn)入巡航階段,乘客們沉浸在旅途的愜意中,乘務(wù)組在乘務(wù)長畢男(袁泉 飾)的帶領(lǐng)下提供著周到服務(wù)。 然而,當(dāng)飛機(jī)飛行至青藏高原東南邊緣、海拔近萬米的高空時,災(zāi)難毫無征兆地降臨。駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然出現(xiàn)裂紋,隨后在極短時間內(nèi)完全爆裂脫落。瞬間,駕駛艙失壓,狂風(fēng)灌入,氣溫驟降至零下四十多度,大量飛行儀表設(shè)備失靈,副駕駛徐奕辰(歐豪 飾)半個身子被吸出艙外,情況萬分危急。 在極端惡劣的環(huán)境下,機(jī)長劉長健承受著低溫、強(qiáng)風(fēng)、缺氧和巨大噪音的折磨,憑借多年積累的飛行經(jīng)驗(yàn)和鋼鐵般的意志,手動操縱飛機(jī)。與此同時,客艙內(nèi)同樣一片混亂,物品亂飛,乘客恐慌。乘務(wù)長畢男和全體乘務(wù)員(包括李沁、張?zhí)鞇鄣蕊椦荩┡R危不亂,堅(jiān)守崗位,竭力安撫乘客,指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩,維持客艙秩序。第二機(jī)長梁棟(杜江 飾)則奮力返回駕駛艙,協(xié)助機(jī)長進(jìn)行通訊和導(dǎo)航。 面對通訊中斷、航線復(fù)雜、燃油有限的困境,劉長健機(jī)長做出了冷靜而正確的決策:返航備降成都。在地面空管部門、軍方、機(jī)場等多方力量的全力協(xié)助和引導(dǎo)下,劉長健依靠目視和基本儀表,艱難地操縱著嚴(yán)重受損的飛機(jī),穿越崇山峻嶺。最終,經(jīng)過驚心動魄的34分鐘,飛機(jī)成功降落在成都雙流機(jī)場,創(chuàng)造了世界民航史上的一個奇跡。影片不僅展現(xiàn)了險(xiǎn)象環(huán)生的空中危機(jī)處理過程,更深刻刻畫了機(jī)組人員在生死關(guān)頭所表現(xiàn)出的高度職業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,向這些平凡而偉大的民航英雄致敬。
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